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股东谈判-日產對法國政府對其主要股東的影響力感到不滿

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新浪美股訊 消息人士稱,菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)首席執行官邁克-曼利(Mike Manley)周五在巴黎會見了雷諾(Renault)高管,就可能的合併展開新的談判。報道稱,潛在的協議可能建立在原有計劃的基礎之上,但不再涉及日產汽車。

知情人士表示,菲亞特撤回收購提議時,將其歸咎於“法國的政治環境”,而要重啟談判,法國政府必須釋放出一個信號,表明它將放棄對雷諾的影響力。上述知情人士說,一個選擇是,在獲得菲亞特對法國就業和工廠的承諾後,法國政府需減持其在雷諾的股份。

隨著菲亞特克萊斯勒和雷諾從失敗的合併談判中走出來,雙方能否重啟談判將取決於能否剋服兩大障礙:一是改變法國政府所扮演的角色,二是得到日產的支持。

勒梅爾本月早些時候對法新社表示,法國政府將考慮削減雷諾的持股,以幫助鞏固與日產的聯盟。日產對法國政府對其主要股東的影響力感到不滿。不過,一位後來被問及上述評論的法國政府官員表示,不會馬上出售股份。

此外,雷諾高管曾表示,對於雷諾及其最大的股東法國政府來說,修複與長期合作伙伴日產汽車(Nissan)的關係將比考慮與菲亞特的交易更為重要。法國政府認為,獲得這家日本汽車製造商的明確支持,對於菲亞特與雷諾的合併能否成功至關重要。

儘管談判失敗後各方相互指責,但雷諾、菲亞特和法國已對可能達成的交易敞開大門,它們正準備迎接席卷汽車業的變革,比如開發電動汽車和自動駕駛汽車。

一位知情人士周五表示,日產準備接受雷諾提出的增加董事會席位的要求,此舉可能會緩解兩家汽車製造商之間的緊張關係。此前,賽納德在年度股東大會上威脅稱,將放棄支持日產的公司治理計劃。在日產拒絕支持與菲亞特結盟後,賽納德的這一表態顯然是一種回擊。鑒於雷諾43%的股份,它的棄權可能會破壞在卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)醜聞後為加強監管而制定的治理措施。

雷諾董事長讓-多米尼克•塞納德(Jean-Dominique Senard)對股東表示:“在我的腦海中,這個項目仍然是非同尋常的。”菲亞特在撤回收購要約時表示,仍“堅定地相信”該提議具有“令人信服的轉變理由”。法國財政部長布魯諾•勒梅爾(Bruno Le Maire)周四表示,這是一個“有趣的機會”,一旦雷諾-日產聯盟得到加強,談判可能會重啟。